【新闻】湖南博物院与烈士公园共融共建，专家、市民怎么看？

东风路是长沙市民林先生每天上班的必经之道，正好路过湖南博物院的大门。

这条路共双向四车道，不算宽敞，却总有的士车停在博物院门口下客，多来几辆就会开始拥堵。“如果博物院的门不冲着大马路就好了。”他想。

这座建成有近70年历史的湖南博物院，或许很快将要找到“合作伙伴”。近日，潇湘晨报记者从湖南省两会现场得知，十余名省政协委员联名提交了《建议湖南博物院与烈士公园共融共建》提案。其中提到，“建议打破博物院与烈士公园之间的阻隔，开辟直接通道，实现‘院园’共融共建”。

政协委员：不仅空间融合，也要资源、业态融合

湖南省政协委员、湖南省木偶皮影保护传承中心一级演员聂世棋是联名委员中的一员。

“经过这么多年的发展，湖南博物院已经成为了国内最具影响力的博物馆之一，但它的场地有一定局限性。而烈士公园场地比较大，可以帮助承载大量的游客。另外烈士公园设备比较陈旧，也急切需要提质改造。这二者相结合，就是这个提案的出发点。”聂世棋表示。

“共融共建”，二者要融合在一起，首先需从打破物理阻隔出发。记者了解到，博物院与烈士公园间的部分围墙已被拆除，互通通道基建工程已基本完工，有了良好的合作基础。

“游客不仅要有得看、有得学，也要有得游、有得玩。二者形成一体的游览路线后，将会延长游客参观游览的时间，更有利于将‘院园’千万级的免费流量转化为促进文旅消费的强大动力。”湖南省政协委员、湖南博物院研究馆员舒丽丽称。

此次的融合不仅是指空间上的，也是资源和业态的融合。有委员认为，博物院和烈士公园完全具备像日本东京国立博物馆与上野公园、美国大都会博物馆与中央公园那样互为补充、相互映照的关系，历史人文和自然景观的叠加，能够极大地提升文旅品牌竞争力。

记者就此事咨询了烈士公园相关知情人士，其确认了有关消息真实性，但称还没有接到具体通知。“就好像两个人要结婚，现在还在相亲阶段。协调工作涉及省、市各个方面，确实是比较复杂，具体细节还没有定下来。”知情人士表示。

一年前，湖南博物院曾召开过两片区融合发展专家座谈会。在本份提案中，则更加明确地提出了具体融合路径。提案提出，建议省、市相关部门成立工作领导小组，由长沙市政府和开福区政府牵头组织实施，博物院和烈士公园管理处成立工作专班。融合内容应聚焦在基础设施提质、服务功能完善、环境品质提升、文旅项目打造上，并明确具体的路线图、任务书和时间表，按步推进。

市民：希望融合后能开放户外文创体验区

承载着长沙记忆的湖南博物院和烈士公园携手共建，市民们会有何期待？记者就此采访了多位市民。

湖南博物院大门和烈士公园西门都朝东风路开放，中间相隔一站公交车程。每逢节假日，来湖南博物院门前排队的游客甚至可以排到烈士公园西门。“而且还经常有的士车在路旁下客，整条路上全是人。”市民林先生告诉记者。

“如果能够和烈士公园连通起来，我想这样是不是能开放进入博物院的多个入口。比如从公园进，而不是把排队的人分流到了大街上。”林先生说。

文同学是地道长沙人，也是湖南博物院的忠实粉丝，每年要去博物院参观四五次。“大部分情况都是外地朋友来长沙了，带他们去博物院打卡。最近博物院有些新展，我也会约着朋友一起去看看。”

“我每次去都会被震撼到。”文同学表示，然而博物院是一个封闭区域内的展览，只能够用耳朵听、用眼睛看，没有能够动手体验的文创区域。

“像小时候我们去公园喜欢画沙画、给雕塑娃娃上色，如果烈士公园与博物院合二为一，能不能在户外区域开放一些体验区。”她解释，例如，她听说马王堆漆器之所以扛得住岁月、没有一点腐化，是因为特殊的刷漆和打磨方式，“那在户外区域，就可以自己实际用文创道具操作一番，打磨后的完成品还可以带回家做纪念。”

她认为，可以在烈士公园划出几片体验区，如“桑蚕园”等。小朋友们在户外可以摸到可爱的蚕宝宝、认识到桑蚕丝的精细，也就能形象地感受到素纱襌衣的鬼斧神工之处。

熊女士有时会带小朋友去博物院参观学习。她告诉记者，湖南博物院是一幢三层建筑，游客按照预设好的参观路线单向流动，一定程度可以避免拥挤和堵塞。但这条线路是比较狭长的、昏暗的。

“博物院还引进了一些高科技的投影设备，我理解是为了给游客更好的观感和沉浸式体验，才会将光线调得比较低。但三层楼逛下来确实眼睛看得比较累。”

“如果逛完博物院出来，眼前就是一片郁郁葱葱的公园景色，那想想是多么心旷神怡呀。”熊女士认为，打通湖南博物院和烈士公园的物理阻隔，也就打通了一条新的文旅休闲路线，“又可以带娃多玩一会了。”